汽车“三包”规定，主要是要明确家用汽车销售商、制造商、修理商的修理、更换、退货责任。

据了解，事实上，早在2004年12月30日，国家质检总局就将当时起草的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（草案）》对外征集意见，此后再无下文。期间曾屡屡传出不同版本的消息，但历时6年时间后，才又亮相。

质检总局表示，为提高立法质量，拟于10月下旬在总局举行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》立法听证会，目前面向社会征集听证陈述人参加会议，公民和单位可在10月15日前报名参加，届时会从报名名单中确定参会人员。

■ 新规亮点

整车“三包”期应不低于2年

售出30天有问题可免费退车；整车“三包”有效期内，遇3种情况可退货、更换或修理。

对于新车，厂商都推出有不同的保修期。按照征集意见稿规定，家用汽车的“三包”有效期自销售商开具购车发票之日起计算。其中，整车“三包”有效期应不低于2年或者4万公里，以先达到者为准。

征求意见稿规定，汽车售出后30天内，出现因产品质量问题而产生的车身开裂、制动系统失效、转向系统失效、燃油泄漏等严重安全性能故障，消费者可以选择退货、更换、修理。消费者要求退货的，销售商应负责免费退货。

而在整车“三包”有效期内，遇到3种情况时消费者也可以选择退货、更换或修理。分别是：因严重安全性能故障累计进行了2次修理，仍未排除或又出现新的严重安全性能故障；发动机、变速器、车身因产品质量问题，累计更换总成2次后仍不能正常使用；制造商在“三包”凭证中明示的其他总成或系统，因同一主要零部件产品质量问题更换2次后，仍不能正常使用的。

不过，如果在“三包”有效期内，如果消费者未按要求正确使用、维护、修理造成损坏，自行改装、调整、拆卸的，销售商、制造商、修理商能证明不是由于产品质量原因造成的，不承担“三包”责任，但应提供合理的收费修理。

修理超过5日应提供备用车

此前规定修理超过2日提供备用车；同时要给予消费者合理的交通费用补偿

征求意见稿规定，在整车“三包”期内，因质量问题修理时间累计不得超过35日；超过35日或同一质量问题累计修理超过5次，消费者可凭“三包”凭证、修理记录、购车发票，由销售商负责更换同品牌同型号整车。销售商无同品牌同型号整车，也无不低于原车配置的整车，消费者就可要求退货。

修理时间超过5日，修理商还要为消费者提供备用车或给予合理的交通费用补偿。而2004年的草案规定是超过2日就要提供备用车。

■ 提醒

报名截至10月15日

质检总局提醒，有意参加立法听证会的公民和单位，在今年10月15日前将单位名称或者姓名、职业、职务、身份证号、联系方式等通过传真或者电子邮件的方式告知质检总局。届时，质检总局将从报名名单中确定参会人员，并及时通知。

此次听证会的报名联系方法为传真：010-82260107，电子邮件：zhuangl@aqsiq.gov.cn。