广大车主盼望已久的汽车“三包”政策有望年内出台。继9月20日国家质检总局正式发布汽车“三包”征求意见稿后，近日，汽车“三包”立法听证会也如期举行。至此，广大消费者盼望已久的汽车“三包”政策已渐行渐近。汽车“三包”将会给汽车消费市场带来什么样的变化？

“三包”规定有望年底出台

    国家质检总局法规司司长刘兆彬在听证会上指出，汽车“三包”主要是对汽车产品修理、更换、退货相关的民事行为予以规范。他表示，从汽车“三包”征求意见稿公布一个多月的反馈情况看，目前，国内绝大多数汽车企业对汽车“三包”是支持的，汽车“三包”出台的条件已基本成熟。目前，质检总局也正加紧研究制定相关配套国家标准、实施细则和作指南，以保障汽车三包顺利实施。业内人士预计，汽车“三包”政策有望在年底出台。

质量有问题30日内可退货

    据中国消费者协会发布的数据：2011年前三季度，该协会受理的汽车消费投诉为12304件，比去年同期增长25．9％。6个月以内的新车投诉超过总量60％以上；投诉案例集中于5万至20万元的汽车；汽车重要零部件和服务质量投诉占绝大多数。

购车后如遇质量问题投诉无门，即将出台的“三包”规定，则将使一问题得到根本性改变。质检总局公布汽车“三包”征求意见稿规定，整车三包有效期必须不低于两年或者四万公里，购车30天内如果出现问题可退货，发动机出现问题更换两次，没有效果可要求退货，还有，比如维修超过5天需要另外付给交通补贴或者提供备用车等规定。