日前，工信部公布了2011年前三季度汽车产销数据：前三季度汽车产销双双超过1300万辆，同比分别增长2.75%和3.62%。其中，自主品牌乘用车共销售445.29万辆，占乘用车市场的42.26%；自主品牌轿车共销售215.19万辆，占轿车销售总量的29.13%，同比增长4.39%。

据中国汽车工业协会统计，2011年1-9月，销量排名前十位的轿车生产企业分别为上海通用、上海大众、一汽大众等合资品牌，自主品牌中仅奇瑞汽车挤入前十。以每年的“金九”为例，今年9月全国汽车产销分别为160.21万辆和164.61万辆，环比分别增长15.00%和19.19%；同比产销分别增长0.37%和5.52%。这当中，自主品牌乘用车销售52.27万辆，同比增长2.64%，占乘用车销售市场的39.61%；自主品牌轿车共销售25.23万辆，占轿车销售总量的27.12%，总体表现为自主品牌汽车增幅基本与大市同步。尽管增速缓慢，但国内车市在日本地震导致配件供应不足的减产、优惠政策退出等诸多不利因素影响下，今年整个前三季度仍能实现产销1346万多辆和1363万多辆，实属不易。

今年，各大自主品牌都将质量放为第一位，产销列为第二，狠抓产品质量。目前，自主品牌中，江淮、吉利、奇瑞等都呈现稳步上升的趋势，并一改之前低价低质的形象，逐步得到广大消费者的认可。该信息来源：海鑫信息