燃用K、Na、S等充分含量较多的煤时，灰垢中的K₂SO₄ 和Na₂SO₄在含有SO₃的烟气中会与管子表面氧化铁作用形成碱金属复合硫酸盐K₃Fe(SO₄)₃及Na₃Fe(SO₄)₃.这种复合硫酸盐在550～710℃范围内熔化成液态，有强烈腐蚀性，在壁温为600～700℃时腐蚀最严重。防止和减轻的方法为不使金属壁温超高600～620℃，以免过热器或再热器管腐蚀。在煤中加入CaSO₄  和MgSO₄等附加剂也可减轻腐蚀。
  燃油中含有V、Na、S等化合物，会在受热面管壁上形成V₂O₅和各种钠钒化合物，其在壁温大于600～620℃时熔化成液态，严重腐蚀金属。烟气中的SO₃能起腐蚀催化剂的作用，防止或减轻的方法为采用低氧燃烧，可使SO₃含量减少并使V₂O₅形成量减少，可减轻腐蚀。在燃油中加入MgCl₂的水溶液或Ca、Al、Si等盐类附加物，也能提高灰熔点，减轻钒腐蚀。但最有效方法为使过热器或再热器壁温小于600℃。