锅炉中的烟气，当燃用固体燃料时，常带有大量灰粒。当灰粒随烟气流过对流受热面管子时，由于灰粒的冲击和切削作用会对受热面管子产生磨损。当燃用发热量低而灰分高的燃料时更易发生磨损。
  当燃用含硫燃料时，烟气中的三氧化硫在受热面壁温低于烟气露点时会发生受热面腐蚀。磨损和腐蚀对锅炉寿命和安全运行危害较大，在锅炉设计和运行中应设法减轻和防止。
  省煤器及其同类结构的受热面的管子在同一烟道截面和同一管子圆周上磨损程度都不相同。以“倒U”形布置的锅炉为例，布置在对流烟道转弯后的竖井中的省煤器管在*近竖井后墙外的管子磨损最严重，因为烟气转弯后，*近竖井后墙处的烟气所含灰粒浓度最大。
  此外，当同一烟气横向流过水平布置的省煤器蛇形管时，同一管子圆周上的磨损程度也是不同的。
图6-76示有同一烟气横向流过叉列水平管子时的沿管子圆周方向的磨损量分布曲线。
由图6-76可见，当横向冲刷叉列水平管时，磨损最严重处在与管子正前方成30°～50°处。
根据经验，叉列水平管的磨损较顺列的严重。

对省煤器或同类结构受热面可在管子磨损最严重处焊上钢条的方法来进行防磨，如图6-77所示。这种防磨方法用钢材少，对传热影响也小，并能有效防磨。
  此外，对磨损严重的省煤器管段或弯头处可采用图6-78所示的防磨罩方法来减轻磨损。防磨罩的作用之一为可避免被保护的省煤器管段与烟气中的灰粒直接接触；
其作用之二可减小省煤器管弯头与炉墙之间间隙中的烟速，以减轻该处的管段磨损，如图6-78(b)所示。