在节前一个交易日的上午，上海钢联去年刚正式上线运行的钢银电商平台，在短短半小时内，已增加3000吨钢材的寄售订单。总裁朱军红认为，钢铁电商的交易势头正在慢慢地释放出来。

　　中国物流与采购联合会的最新调查显示，传统钢贸商正在不断退出，其留出的“空地”正在成为钢铁电商崛起的空间。电商“开放＋闭环”所带来的透明、安全与高效，能否治愈多年困扰行业的“钢贸病”有待进一步观察。

　　最新业内数据显示，全国钢贸商数量已从20万家缩减到10万家左右，钢贸业正经历“洗牌”已是不争的事实。在钢铁业产能严重过剩、钢市“易跌难 涨”的背景下，以前只靠“搬砖头、赚差价”就能过上好日子的钢贸商早已今非昔比，微利甚至无利已成为常态。据不完全统计，去年吨钢净利低于10元甚至亏损 的钢贸商占到65%左右。而更为致命的是，由于近年来钢贸行业内违规质押、违规“托盘”的信贷危机不断爆发，其行业信用度一度陷入“冰点”，要恢复谈何容 易。

　　在钢贸“大洗牌”中，钢铁电商异军突起，呈井喷式发展，目前总数已超过200家，逐步渗透进钢铁产业链的各环节中。朱军红说，现有钢铁电商以第三方平台、物流商平台和钢厂自建平台三大类为主。

　　电商除了减少销售层次、降低流通成本之外，最根本的是开放平台上的“透明”数据。近年来不断发酵的“钢贸危机”，其实质就是各种各样的采购“黑洞”，骗贷等行为就是一种企业“腐败”。电商开放的透明数据，有助于消除类似的“黑洞”。

　　在钢铁电商“井喷”中，真正能在信息、物流与资金“三流”中形成闭环服务与信息对称制衡保障的平台还不多。物流行业专家认为，目前大多数大宗商 品电商平台还仅仅属于单纯匹配商品供需信息的服务商，下一步应由虚到实，具备信息聚合、商品交易、物流组织、互联网金融等综合功能。

　　上海商务委人士认为，自阿里巴巴、京东等消费互联网爆发后，产业互联网将紧随而来。产业互联网的“开篇”将是大宗商品平台，而初步成熟的标志将是以现代物流、云计算、物联网、大数据等为工具，形成闭环的电商“生态”。