1 、热连轧钢板产品简介:
热连轧钢板、带产品,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。由于热连轧钢板产品具有强度高,韧性好,易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能,因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世,热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。一般说明热连轧钢板产品,钢种规格品种繁多,用途广泛,从一般的工程结构至汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等制造,都得到大量使用。各种不同用途,对钢板的材质性能、表面质量及尺寸、外形精度等要求也各不相同,因此,必须对热轧钢板产品的品种、材质、特性及其用途有所了解,才能做到经济、合理利用。
2 、力学性能考虑要点
力学性能名词术语
( 1 )力学性能: 钢板的力学性能式指钢板在受力作用下所显示与弹性或非弹性反应相关或涉及应力——应变关系的性能。抗拉强度、屈服点、伸长率及冲击吸收功是表示热轧钢板力学性能的主要指标。其大小表示钢材抵抗各种作用的能力的大小,是评定钢板材料质量的主要判据,也是钢板制件设计时选材和进行强度计算的主要依据。
( 2 )力学性能实验: 测定热轧钢板力学性能的实验主要有拉伸试验及冲击试验等。
( 3 )屈服强度: 试样在拉伸过程中,负荷不增加或开始有所降低而试样仍能继续伸长(变形)时的应力。钢材的屈服强度愈低,产生永久变形所需的力愈小,即愈容易成形加工。
( 4 )抗拉强度: 试样拉伸时,在拉断前所承受的最大应力。当材料所受的外应力大于其抗拉强度时,将会发生破裂,因此,钢板材料的抗拉强度愈大,则表示它愈能承受大的外应力而不断裂。
( 5 )伸长率: 试样在拉断后,其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比。伸长率的比数愈大,则表示材料在受力破坏前可以经受永久变形的性能(塑性)愈好;反之则塑性愈差。
( 6 )冲击功 (冲击吸收功):冲击试验时,规定形状和尺寸的试样在冲击力一次作用下折断时所吸收的功,冲击功的大小,表示金属材料对冲击负荷的抵抗能力。冲击功愈高,则材料抗突然脆断的能力愈强。
3 、热连轧钢板产品的选用
1 )力学性能与可成形性及使用性能的关系
要使钢板获得所需的形状,必须使其永久变形,所采取的工艺可以是局部或整体弯曲、深冲、张拉或这些成型方法的组合。
( 1 )薄钢板的屈服强度表示出成形后的可成形性和强度,对普通碳素钢板的成形,屈服点值过高,常常有可能发生过大的回弹、成形时容易破断,磨具磨损快以及由于塑性不良而出现缺陷。然而材料的屈服点小于 140Mpa 时,又可能经受不住成形过程中施加的应力,对用于较复杂或复杂成形加工或冲压加工的钢板,通常要求具有比较低的屈服强度值,而且屈服比值愈小,由钢板的成形性能愈好。
( 2 )中厚板的冷态可成形性与材料的屈服强度和伸长率有直接关系。屈服强度值愈低,产生永久变形所需的应力愈小;伸长率值愈高,高的延展性可以允许承受大的变形量而不致断裂。
( 3 )对用于建筑结构、桥梁及机械结构件的钢板,为防止构件断裂,要求钢板材料具有特点的抗拉强度,而为防止构件变形,又要求钢板材料具有一定的屈服强度,因此对这类用途的钢材都要求规定抗拉强度、屈服强度的最小值或范围值。
( 4 )对用于承受冲击负荷变形,例如船舶、桥梁、石油、天然气管线用钢板,为防止其使用中发生脆性断裂,又要求其具有一定足够高的冲击韧性 - 冲击功值。
2 )钢板品种类别的选用 .
热连轧钢板产品包括带(卷)及由其剪切而成的钢板。而钢带(卷)又可分为直发卷及精整卷(分卷,平整分卷及纵切带卷)。
由于直发卷未经重卷,未切除钢带头尾尺寸变化部分并且未经矫直和平整,因此直发卷带有舌头和鱼尾,并且容易发生头尾厚度、宽度不均,边部浪形,折边、塔形以及开卷后出现折皱(腰折)等缺陷,因此对钢板的表面质量,板形要求比较高的用途而言,不宜选用热轧直发卷,而应选用经过精整线重卷、平整的平整卷。
【 产品牌号及标准 】
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宝钢企业标准
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相当国际标准
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说明
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标准号
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牌号
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标准号
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牌号
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热轧低碳钢
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Q/BQB 302
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SPHC
SPHD
SPHE
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JIS G3131
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SPHC
SPHD
SPHE
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适用于制造冷成型加工的零件。
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StW22
StW23
StW24
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DIN 1614
(EN10111)
|
StW22 (DD11)
STW23 (DD12)
StW24 (DD13)
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一般结构用钢
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Q/BQB 303
|
SS 330
SS 400
SS 490
SS 540
|
JIS G3101
|
SS 330
SS 400
SS 490
SS 540
|
用于建筑、桥梁、船舶、车辆等一般结构件。
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St 33
St 37-2
St 37-3
St 44-2
St 50-2
St 52-3
|
DIN 17100
(EN10025)
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St 33 (S185)
St 37-2 (S235JR)
St 37-3 (S235JO)
St 44-2 (S275JR)
St 50-2 (E295)
St 52-3 (S355JO)
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焊接结构用钢
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Q/BQB 303
|
SM 400A
SM400B
SM 400C
SM 490A
SM490B
SM 490C
SM490YA
SM490YB
SM520B
SM 520C
|
JIS G3106
|
SM 400A
SM400B
SM 400C
SM 490A
SM490B
SM 490C
SM490YA
SM490YB
SM520B
SM 520C
|
用于建筑、桥梁、船舶、车辆、石油罐、工程机械等要求焊接性能优良的结构件。
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B520JJ
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混凝土搅拌车筒体用热连轧钢板。
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Welten590RE
|
NSC
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Welten590RE
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可焊高强度钢板,用于压力容器、油罐、工程机械、采矿机械、压力水管等。
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B590GJA
B590GJB
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机械结构用钢
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Q/BQB 303
|
C 22
C35
S 20C
S 35C
|
DIN 17200
JIS G4501
|
C 22
C35
S 20C
S 35C
|
用于经切削等加工并热处理后使用的机械结构件。
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细晶粒结构钢
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StE255
StE355
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DIN 17102
|
StE255
StE355
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适用于焊接的细晶粒结构钢。
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钢管用钢带钢
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Q/BQB 303
|
SPHT1
SPHT2
SPHT3
|
JIS G3132
|
SPHT1
SPHT2
SPHT3
|
用于焊接钢管。
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汽车结构用钢
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Q/BQB 310
BZJ 311
BZJ 312
BZJ 313
BZJ 314
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SAPH 310
SAPH 370
SAPH 400
SAPH 440
|
JIS G3113
|
SAPH 310
SAPH 370
SAPH 400
SAPH 440
|
用于要求成形性加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件。
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QStE 340TM
QStE 380TM
QStE 420TM
QStE 460TM
QStE 500TM
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SEW 092
(EN10149-2)
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QStE 340TM (---)
QStE 380TM (---)
QStE 420TM (S420MC)
QStE 460TM (S460MC)
QStE 500TM (S500MC)
|
冷变形用热轧粒钢,用于要求良好冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件。
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B330CL
B380CL
B420CL
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---
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有良好冷成型性能,用于汽车滚型车轮轮网及轮幅。
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B440QZR
B480QZR
|
---
|
---
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制造汽车传动轴管用。
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B 320L B 550L
B 510L B 420L
B 510DL
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|
---
|
汽车大梁、横梁用。
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锅炉及压力容器用钢
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Q/BQB 320
|
HII
19Mn6
|
DIN 17155 (EN10028-2)
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HII (P265GH)
19Mn6 (P355GH)
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除保证常温性能外,还保证较高温度下的力学性能,适用于蒸汽锅炉设备,较高工作温度的压力容器及类似结构件。
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Q/BQB 320
|
SB410
|
JIS G3103
|
SB410
|
Q/BQB 321
|
B440HP
B490HP
|
JIS G3116
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SG295
SG325
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焊接气瓶用钢板。
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船体结构用钢
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Q/BQB 330
|
A
B
D
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LR,BV
GL,DNV 及
ABS 船规
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A
B
D
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可按各国船级社规范供货。
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耐大气腐蚀钢
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Q/BQB 340
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WTSt37-2
WTSt52-3
|
SEW087 (EN10155)
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WTSt37-2 (S235J2W)
WTSt52-3 (S355J 2G 1W)
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用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、工程机械等要求耐大气腐蚀的结构件截流和燃料。
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NAW 400
NAW 490
|
NSC
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NAW 400
NAW 490
|
B460NQR
B490NQR
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---
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耐硫酸腐蚀钢
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S-ten2
|
NSC
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S-ten2
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用于制造含硫化氢介质的容器等。
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耐海水腐蚀钢
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Mariloy G 41A
Mariloy S 50A
|
Mariloy G 41A
Mariloy S 50A
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用于采油平台、船舶、海港建筑等结构构件。
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高耐候性结构钢
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BZJ342
|
B480GNQR
|
---
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---
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用于制造车辆、集装、建筑及其它结构件。
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厚度方向性能热连轧钢板
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Q/BQB 350
|
Z15
Z25
Z35
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---
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---
|
钢板厚度方向性能有良好的抗层状撕裂性能,用于海上采油平台及其它要求厚度性能的结构件。
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表面硬化钢
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Q/BQB 360
|
C 10
C15
|
DIN 17210
|
C 10
C15
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高纯净低碳钢,供进行表面渗碳或渗氮后进行淬火硬化制造表层高硬度、耐磨、芯部具高韧性的结构件。
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S09CK
S15CK
|
JIS G4051
|
S09CK
S15CK
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高韧性管线钢
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BZJ 371
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X60RL
X70RL
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API 5L
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X60
X70
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供螺旋焊生产石油输送管用高韧性管线钢热轧宽带钢
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直缝焊接套管用钢
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BZJ 372
|
J55
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API 5CT
|
J55
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供制造直缝焊石油套管用
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花纹钢板
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BZJ 390
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BCP 270
BCP 340
BCP 400
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---
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扁豆型花纹钢板
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自行车用热连轧宽带钢
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BZJ 304
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SPHT1Z,SPHT2Z
SPHT3Z,SPHDZ
SM50BZ,SM53BZ
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---
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---
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用于制造自行车上、下、后接头,前叉肩、前花盘、链条滚车把横管,中轴等零件
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管线用热连轧卷
|
GB 14164
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S205,S240
S315
S290,S360,S385
S415,S450,S480
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API 5L
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Grade A,B
X42,X46,X52
X56,X60,X65
X70
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石油、天然气输送管用
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5、“热轧带钢 ”
1.产品:普通碳素结构钢钢带
标准:( GB/T3524-1992 、 GB/T8164-1993 、 QJ/HG02.22-1995
规格:厚度: 2.0 -5.0mm 宽度: 100 -230mm
钢种: HG5 、 Q215 、 Q235
2.产品:优质碳素结构钢钢带
标准:( GB8749-1998 、 GB/T8164-1993 size="3"> )
规格:厚度: 2.5 -4.5mm 宽度: 钢种: 10# 、 20# 、 45# 、 50# 、 40Mn 、 45Mn 、 65Mn
3.产品:自行车链条用钢带
标准: QJ/HG02.15-1991
规格:厚度: 2.75 -4.5mm 宽度: 125 -205mm
钢种: ZL20MnSi
用途:焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用(卷帘门弹簧、卡簧等)
“ 冷轧带钢 ”
1.产品:碳素结构钢冷轧钢带
标准:( GB716-1991 、 QJ/HG02.22-1995 )
规格:厚度: 0.5 -2.0mm 宽度:≤ 205mm 钢种: HG5 、 Q215 、 Q235
2.产品:优质碳素结构钢冷轧钢带
标准: GB3522-1983 规格:厚度: 0.5 -2.0mm 宽度:≤ 205mm
钢种: 10# 、 20# 、 40Mn 、 45# 、 50#
3.产品:自行车链条用冷轧钢带
标准:( QJ/HG02.15-1991 、 GB3522-1983 )
规格:厚度: 0.5 -2.0mm 宽度: 125 -205mm
钢种: ZL20MnSi 用途:工业链条用、自行车变速链条用、刀具用、家具用
“ 小型材 ”
1.产品:圆钢(小轧股份公司生产)
标准:( GB699-1988 、 GB700-1988 、 GB3077-1988 、 GB702-1986 、 QJ/HG02.17-1991 )
规格: 10 -42mm ( 10 、 12 、 14 、 16 、 18 、 20 、 22 、 25 、 28 、 30 、 32 、 34 、 35 、 36 、 38 、 40 、 42mm )
钢种: Q215 、 Q235 、 45# 、 50# 、 HG3 、 20CrMnTi 、 20Cr 、 20CrMo 、 35CrMo 、 42CrMo 、 60Si2Mn 、 40Cr
用途:机械零件、轴、五金工具、齿轮用钢、标准件用钢等;螺铆、螺栓、轴、销、自行车、摩托车等配
件
2.产品:螺纹钢筋
标准 :(GB1499-1991 、 BS4449:1988 )
规格: 10 、 12 、 14 、 16 、 18 、 20 、 22 、 25 、 28 、 32 、 36 、 40mm
钢种: 20MnSi 、 20MnV 、 25MnSi 、 BS20MnSi 。
用途:建筑用材、包括可供高层建筑用材。(钢筋混凝土结构用)