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安全才是硬道理 车辆安全成购车首选
2010/10/10 10:29:50 来源:51网络采购 点击:440次
内容摘要:安全才是硬道理 车辆安全成购车首选

  选车要考虑的因素很多,有的人看重品牌,有的人独挑外观,有的人算油耗,有的人冲价钱……然而随着汽车消费市场的发展,人们的购车观念也越来越趋于成熟和理性,多项调查表明,车辆安全性能已成为多数人购车时首要考虑的问题。行车安全不仅关乎车主自身利益和家庭幸福,同时也关系着他人的生命安全和家庭圆满。那么,什么样的汽车才是安全的汽车?

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  “安全越级”超越期待

  综观国内A级汽车市场,我们不难发现奔腾B50这样一位将“安全越级”进行到底的明星车型。作为一款“全面越级车”,奔腾B50在开发之初就将安全理念贯穿其中,立志以超越同级车型的标准打造车辆安全性能。

  奔腾B50采用了刚柔并济的巢式安全设计理念,车身采用360°全方位安全防护的3H高刚性结构,核心部位甚至采用了潜艇外壳高强度钢材;加工工艺上采用超高强度、高强度车身材料,先进的激光焊接工艺;同时全系车型均配备了前排双气囊和侧气囊,这在同级车中极为少见。不论是从车身结构、加工工艺还是安全配备,奔腾B50的安全性都“胜人一筹”。

  “再度越级”彰显人性

  没有最好,只有更好,秉承奔腾“进取不止”的品牌内涵,2011款奔腾B50的诞生赋予了客户更高的使用价值,不仅在原有优越配置的基础上进行了16项重点升级,安全品质上的再度越级让人倍感安心。

  首先是加装了BOS刹车优先系统,这也让奔腾B50成为本土同级车中唯一一个加装此系统的车型。该系统是在驾驶者发生误操作、将加速踏板和制动踏板同时踩踏时,控制发动机功率,优先刹车的系统。当紧急情况发生时,此项配备无疑是奔腾B50对驾驶者送上的最佳保护。

  其次,2011款B50对原来就颇受好评的悬挂系统进一步优化,增加了横向稳定杆的有效直径,稳定杆直径由24mm增加到26mm ,同时注塑环位置发生变化,这样一来,2011款奔腾B50的悬架系统更加扎实、稳固,行驶稳定性更好,进而加强了行驶的安全性。

  同时,增加了“行车管家”的功能,当车速超过时速120公里时,蜂鸣器会自动响起,而当车速低于时速80公里时,报警将再次响起,可有效防止驾驶者在高速路上因超速或低速行驶带来的潜在损失,令行驶更加安全。

  值得一提的是新增的“伴我回家”的大灯延时功能,即夜间锁车之后大灯会延时20秒熄灭,虽然是一处小细节上的微调,但点滴之间却更能体现出奔腾B50对消费者无微不至的安全呵护。

  2011款奔腾B50 无论是BOS刹车优先系统、悬挂调校,还是“行车管家”、“伴我回家”等安全配置方面的再度越级,都凸显出了其在车辆安全方面所做的坚持和努力——更加从消费者实际用车的角度考量安全问题,更加注重对消费者的人文关怀,在竞争激烈的A级车市场,在汽车安全性能愈来愈被重视的今天,这样一款车必将让更多的消费者体验到安全和安心。

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