海运煤炭网20日下午发布的环渤海动力煤价格指数显示，本周5500大卡动力煤综合平均价格报收为729元/吨，刷新环渤海动力煤价格指数自发布以来的单周最大跌幅。

　　有着“中国经济晴雨表”之称的秦皇岛港煤价再次全面大幅下跌。其中，除发热量5800大卡下降5元/吨，其余煤种价格均下跌20元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平为720元/吨，比国家“电煤”最高限价800元/吨水平低了80元/吨。

　　本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：环渤海地区动力煤市场已经处于更强的“买方市场”环境之下，市场动力煤价格的下降趋势得以强化；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第七周下降，较前一期大幅下降23元/吨，刷新了上周刚刚创造的自2010年10月“环渤海动力煤价格指数”发布以来的最大单周跌幅。

　　煤炭行业专家李学刚指出，近期环渤海地区市场动力煤价的不断下行，特别是上周价格的“骤降”，使得煤炭消费企业、贸易企业的采购欲望显著降低，市场观望气氛加重。近期沿海地区内贸煤炭购销及其船舶租赁过程中频频出现毁约现象，对本期该地区市场动力煤供求和价格产生消极影响。

　　其次，由于市场各方对上周环渤海地区市场动力煤价格“骤降”心有余悸，又对未来短期内市场动力煤价格走势缺乏信心，煤炭生产企业、发运企业、贸易企业、甚至包括电力企业在内的高煤炭库存企业几乎全部加入到了降价促销行列，其中不乏不断以更低价格“抛售”的企业和行为，加速了市场煤价的下挫。

　　虽然即将到来的“迎峰度夏”(夏季电力负荷达到高峰，电力系统为迎接电力负荷高峰而采取的一系列应对措施)被视为煤炭市场回暖的契机。但业内人士指出，今夏国内电厂总体用煤情况比较稳定，不断下行的电煤价格能够保证电厂库存不会受到明显冲击，电荒也会因今年电厂库存高位而有所缓解，6月煤炭市场回暖仍存在压力。