东盟钢铁行业正面临日益加剧的进口压力。在近日于新加坡举行的2026年东南亚钢铁协会（SEAISI）会议上，这一问题成为焦点。尽管区域内基建需求旺盛，但本土生产商却因大量低价进口钢铁产品——主要来自中国——的持续涌入而面临挑战。 

数据显示，2024年东盟六国钢铁消费量已突破8100万吨，预计2026年将达到8790万吨。其中越南是增长最快的市场，年增长率超过21%。然而，SEAISI秘书长Yeoh在会上表示：“无论我们生产什么，都难以在本地市场竞争。”据他透露，东盟地区的钢铁进口渗透率至少达到60%，意味着市场上每卖出10吨钢材，就有6吨来自海外。进口量持续压低国内钢价，挤压了生产商的利润空间，并导致计划中的投资被推迟。 

由于邻近中国，加上中国的产能和成本优势，东盟国家承受着直接的出口压力。印尼的案例具有代表性。受中国低价钢材冲击，加上国内基建项目需求放缓，印尼钢铁企业克拉卡陶大阪钢铁公司停产。印尼工会联合会指出，市场上存在未达国家标准（SNI）的钢材产品，让合规生产的本土企业难以竞争。 

面对这一局面，部分国家采取了反制措施。越南对进口热轧卷板实施了更严格的管理，使其进口量从1700万吨降至1400万吨。与此同时，随着中东地缘局势变化，东盟的板坯供应出现缺口，中国企业凭借其供应链能力进行补位，2026年3月中国钢坯出口达到年内新高。

这显示东盟钢铁行业正进入调整期。依赖进口满足基建需求，短期内解决了供应问题，但长期来看，如果本土制造业持续受到冲击，产业升级将面临困难。对于东盟各国而言，如何在国际资源与本土工业之间找到平衡，是一个需要关注的问题。

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