益阳基地位于益阳市高新区，投资约为2.9亿，建成投产时间为2012年3月，建成后可自主研发新能源汽车动力电池产品。至此，科力远已打通了以镍氢电池产业为核心的全产业链。

　　但自2009年8月相关产品送给汽车厂家“试车”之后，科力远的新能源概念一直停留在“概念”层面，市场更关心的是，公司生产的镍氢动力电池何时可转化为真金白银的销售额。

　　公司相关人员透露，目前科力远的镍氢动力电池系统已开始为长安、华晨、南车时代等公司小批量配套，但迄今为止尚未接到大规模生产性订单。实际上，公司现有约三千套镍氢动力电池产能，为大规模应用奠定了基础。

　　据了解，汽车企业迟迟不愿对镍氢电池下单，主要原因是政府对镍氢电池的补贴不够给力，对锂电池的政策更有利。对此，科力远也开始着手锂电池技术的研究。公司与中南大学等科研机构合作建立先进储能材料国家工程研究中心，储备锂离子动力电池技术。

　　不过，公司有关人士表示，目前国内研发锂电池的企业太多，整个行业将面临产能过剩的问题，未来科力远对锂电池的投资将以自并研发与产能并购相结合。